最近日本でかなり流行っているボディタイプ「ミニバン」ミニバンの代表的存在といえば何を思い浮かべますか?

個人的にはトヨタ・アルファードが代表的なモデルだと思います。

実は最近訳があり知人の10系アルファードに乗せてもらいました。なので今回は、僕が初代アルファードに乗ってみた感想を書いていこうと思います!

引用元 https://www.lineup-car.com/blog/3065.html

乗ったモデルは前期型のG

乗ったモデルは10系アルファードの前期型の「G」でした。

諸事情があり、写真は申し訳ありませんが取れていないので乗ったアルファードの写真を載せたいところですが載せれません。

とにかく乗り心地がいい!

アルファードの中でも最も古い10系前期という個体でしたが、乗り心地がすごくよかったです。僕が人生で乗った車の中で一番といっても良いぐらいの乗り心地の良さで、シートに座ると体が包まれるような感じでした。

また、静粛性も高いのか走行音もまったく聞こえず快適にドライブできました。

引用元 https://www.japanesecartrade.com/3260405-japan-used-toyota-alphard-wagon-2003.html

中はすごく広い

アルファードはミニバンの中でも大型ミニバンに分類されるだけあって、なぜ「ミニ」がつくのかわからないほどの大きさですよね笑

そのデカさだけあって室内もすごく広かったです。もはや家みたいだなと言う感じ。

引用元 https://carinfo.click/alphard/10-zenki-custom

狭い道も頑張れば普通に行ける

10系アルファードに乗ったとき、自宅周辺まで行かなければならなかったので、自宅周辺まで行ったのですが僕の自宅周辺は画像(自宅周辺ではありません)のようにかなり狭い道で、軽自動車がすれ違えるかどうかといった感じで曲がり角もかなりきつい場所にあります。

引用元 https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180220/soc1802200004-p1.html

そんな住宅街にアルファードで入れるか心配だったのですが、入ってみると普通に走れます。

10系アルファードは全幅は1805mmと今どきの車と比べるとそれほど大きくないですが、全長が4840mmとかなり長い全長なので曲がり角などでは曲がれるかどうか心配でしたが、普通に曲がることができました。

視界がすごく良い!

アルファードに乗った感想として、すごく見晴らしが良いなと思いました。

といっても、僕があまり多くの車に乗った経験がないので不確かなところもあるのですが、アルファードはかなり視界が良くて前方の開放感がありました。

近くにコンパクトカーなどがいると、見下ろす感じになりました。

引用元 https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_63497.html

アルファードは良い車だが、死角に注意が必要かも

アルファードに乗った感想の一つに、アルファードに限ったことではないのですが、大型ミニバンなので死角に注意が必要かなとは思いました。上記に書いたようにアルファードは見晴らしは良いのですが、アイポイントが高いので、駐車場などで小さい子供や動物などを轢かないように注意しなきゃいけないのではないかと思いました。

僕が乗ったアルファードには前面カメラとバックカメラが取り付けられていたので、あれで結構カバーできていたと思います。

ただ、これはアルファードに限ったことではなく、エルグランドやパジェロ、ランドクルーザーなどの車高の高い車全般に言えることなので、アルファードだけ死角が大きいわけではないです。

むしろ、サイドミラーなどは大きかったですし、アルファードはこのクラスでは結構安全じゃないなとも思いました。

引用元 https://www.think-sp.com/2014/10/27/tw-body-shikaku/

まとめ

アルファードに乗った感想をまとめると、すごくいい車でした。乗り心地もよく見晴らしも良いですし、サイドミラーも大きく作られており(大型ミニバンにしては平均的かもしれませんが)クラウンの地位をとってもおかしくないなと思いました。

いつか保有してみたいです。